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标题: 广州地铁扶梯断裂 无人伤亡 [打印本页]

作者: Angell    时间: 2012-1-5 13:49
标题: 广州地铁扶梯断裂 无人伤亡

前晚6时30分左右,广州地铁2号线广州火车站的一趟下行扶梯突然发生断裂。所幸断裂部位位于扶梯终点处,无人员伤亡。地铁方面表示,事故原因是扶梯梳齿板在承受了过重外力的情况下,被一枚行李箱拉链头卡住,而乘客硬拽被卡的行李,导致梳齿板翘起直至断裂。(齐鲁网1月4日)

    一个拉链头引发了火车站地铁扶梯断裂,和北京地铁四号线相比,幸好无人员伤亡。但把一场事故的原因归结到一个拉链,总会给人一种牵强的感觉,广州地铁扶梯断裂,难道真是拉链惹的祸?

    火车站地铁扶梯的使用者往往是乘客,而乘客一般都带有一定重量的行李,因而对火车站地铁扶梯的要求更高,这一点火车站管理方应该比外人更清楚。火车乘客中大多数人是外来的,不可能对当地地铁的性能指标都了如指掌,很多人会认为地铁扶梯是唯一的出入工具。如果没有人提醒,任何旅客也不会知道扶梯不能走。

    既然知道地铁扶梯在设计上存在重量的限制,火车站在没有更换大承载量的扶梯前,就应该设置警示标志,提醒大行李旅客走垂直电梯;更需要安排专人进行电梯的看管,做好管理上的应尽义务,毕竟还有一部分旅客不认识字。广州火车站地铁扶梯断裂,如果真是拉链引发的,也只是一个诱因,背后则是火车站管理方的责任心不到位。把责任推卸给“乘客乘梯素质”,显然有点不厚道。如果人人都自觉,那就用不到管理了。

    一瞬间把扶梯台阶拉断,其实是长时间设备管理乏力的爆发。一周检查、维修两次的扶梯,很容易让人怀疑设备带病作业,不是隐患长期积累所致又能是什么?而地铁负责人单方认为“一定是该乘客用力拽拉行李所致”,也仅仅是一种想象。如果里面发现一枚硬币,是不是就可以说硬币是肇事者呢?

    公共设施多了,出点事故也在情理之中。但是事故发生后处置态度,是否认真排查出事故的真正原因,对能不能杜绝类似事故发生,意义重大。如果仅仅让一个“拉链”充当事故的“临时工”,不加强管理,还是无法避免类似事件的重复,最终受伤的还是民众。

    对于广州火车东站地铁扶梯安全隐患,个人建议就一个字:“换”,要么换人,要么换扶梯。(文/张洪泉)






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