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美国工人历来是以团结一致、善于维权而著名的。2007年席卷的美国汽车工人大罢工,便是典型案例。是年,美国通用汽车的七万三千多名工人在全美三十三个州同时举行罢工,影响波及整个汽车产业。罢工是因为公司将不少岗位迁徙至海外,这让美国工人脆弱的心感到极度缺乏安全感。于是,他们走上了街头,要求通用公司保证以后所有汽车都在美国境内的工厂内组装。公司不敢犯众怒,只得做出让步。 美国工人能做得如此的“当仁不让”,很大程度上是得益于工会的功劳。就拿通用汽车的那次罢工来说,其组织者便是美国汽车工人联合会。实际上,在美国有无数大大小小的工会组织,遍及你所能想象到的各行各业。它们周旋于各种商业和政治势力之间,却保持着较为独立的财政来源和政治立场,始终为工人利益说话。可以说,只要美国工会一声吼,工人们该出手时就出手,权益想不得到保障都很难。难怪有位留美的女博士这样说:“咱们美国工人有力量”。 但美国工人力量的源泉——工会,最近遭遇了一点小麻烦。有报道称,美国工人参与公会的积极性,已经不如以前。网络杂志Slate做过一份统计,自1983年以来,公会成员在工人总数中的比例,已经从20%骤降至如今的12%左右,颇为受人冷落。也许人们会问,今天的美国工人是不是觉得独自一个人打酱油的小日子很满足,于是不打算再加入什么工会,瞎掺和事情了? 诚然,仅以金钱而论,一般美国工人与白领阶层相当的收入水平,确实能够让他们有理由在赚完自己的那份人工之后两耳不闻窗外事——即使那收入可能已经受了老板的些许克扣。工人们也许会说:这有什么打紧,反正我的医保社保一个都没有少,每天雷打不动的8小时工作量,不用加班,还有充裕的下午茶时间。你说,这工人阶级当得何乐而不为呢?事情就这么简单。 但在爱琢磨事情的人眼里,似乎又不那么简单。比如麻省理工学院有一位教授就发表观点说,工会的作用其实不仅仅在于为工人谋求福利、提高工资这么简单的层面。这位名叫FrankLevy的教授说,从美国历史上看,工会其实扮演了政府某方面的职能,尤其是二十世纪以来,比如在收入的再分配方面,其作用往往比政府来得更为直接有效,工会若受冷落,实则是社会责任的旁落。甚至,按照杜鲁门总统的话来说,工会“代表着美式生活的一个部分”。这个部分,其实就是在劳资双方之间斡旋、讨价还价的部分。千万别小看这个讨价还价,所谓的自由平等博爱、民治民有民享,不就是这么一个讨价还价的过程吗? 说到讨价还价,我想起近日北京市总工会准备推行工资集体协商机制的消息。总工会的这个想法是以通知的形式发布的,尚未生效,大意是说北京低于1100元以下工资的企业,应该实行维权涨薪,以缓和目前“劳动关系矛盾呈现利益化、显性化、尖锐化的趋势”。 总工会领导们的一片苦心,很让人理解。但令人哭笑不得的是,这个建议一出,人们才猛然发现我们的不少工人阶级压根不知工会为何物,有何用。不少企业甚至都没有建立自己的工会,而相关行业的工会又几乎没法干涉企业,夹在中间不尴不尬。最后工会能做的,恐怕也仅限于给职工发几盒肥皂买几瓶酱油的层面。想要得到“讨价还价”的机会,恐怕还是一桩遥遥无期事。 我想,如果说我国的人口普查阴差阳错地测出了住房空置率,那么工资集体协商制是不是也在小范围内测出了我国企业中工会的“空置率”?这个“空置率”,往小了说无非只是影响到每位职工手里的几千或者几百元钱,但往大了说,它还体现着一个社会内在的一些最基本原则,比如权利应该怎样平衡、财富因该如何分配。美国的工会代表们在半个多世纪前就意识到了这一点,于是在二战刚结束的时候,他们在底特律与美国最大的三家汽车公司签署协定,把增长工资、办理养老和医疗保险等等一系列条件写进了合约里。这原本是当年杜鲁门政府对工人的“安抚”之举,却被美国工人和工会“弄假成真”,二者紧紧抱做一团,最后居然双腿一登,从此站起来了;而今天的我们要么淡忘了工会这回事,要么尚停留在为工会做过家家式的“补课”,历史与现实两相对照,其可叹也欤。 作者:孙骁骥 来源:作者博客 |