温家宝：一个月内制订校车安全条例

谭顺元

把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。

　　要通过中央、地方和社会各界共同努力，使校车成为学生安全的流动校舍，为孩子们建立起安全无忧的绿色通道。

　　——温家宝

　　本报讯 监管不力、运营失当，几乎在每次校车安全事故中都有体现，孩子的鲜血在不断拷问校车的安全制度。“我要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》。”温家宝总理昨天在第五次全国妇女儿童工作会议上表示，要让校车成为学生安全的流动校舍。

　　9月26日，山西校车事故，7名初中生死亡；11月16日，甘肃校车事故，19名幼童遇难；11月26日，辽宁校车事故，35名孩子受伤……

　　“近来，一些地方连续出现令人痛心疾首的重大校车安全事故。这件事情提起来，我心里也很不安。”温家宝强调，要预防和避免儿童各种意外伤害，特别要加强校园治安、消防安全和校车交通安全工作。“校车安全必须引起各地、各部门的高度重视。国务院已经责成有关部门迅速制定《校车安全条例》。我要求法制办在一个月内制定出《校车安全条例》，也就是说，把校车安全问题真正纳入法制的轨道。这样才能引起人们的重视，并且从根本上解决问题。”

　　温家宝强调，国务院已责成有关部门抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。要明确地方政府和部门责任，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。

>>校车安全举措解读

　　如何保障？

　　立法保障校车安全

　　【措施】有关部门迅速制定校车安全条例，抓紧完善校车标准，做好校车设计、生产、改造、配备等工作，并建立相应管理制度。

　　【解读】总理提出把校车安全问题纳入法制轨道，从根本上解决问题。市政协委员刘子华表示，我国完全有能力设计出保证孩子安全的校车，如《专用小学生校车安全技术条件》就很好，校车的生产改造，只要按国家标准执行，就能很大程度上满足安全需要。

　　刘子华说，校车的硬件保障了，那么就需要将软件纳入安全条例当中，如校车司机培训，对校车行车途中的规定等。“立法要快，才能尽快有法可依。”刘子华说，不可能把事情的方方面面一下子纳入法律中，法律可针对新问题及时修订。

　　谁来买单？

　　校车资金财政出钱

　　【措施】做好校车工作所需资金由中央和地方财政分担，多方筹集。

　　【解读】对总理提出的校车资金筹集方式，刘子华认为，这意味着校车主要是由财政拨款解决了，保证了资金来源，校车的推动将更顺畅。“多方筹集可能意味着会向乘车的学生家长收取适当费用”，刘子华表示，如收费适当是合理可行的。

　　刘子华强调，一定要注意保证农村校车落实到位。谈到校车可能首先想到的是城市的孩子，认为坐校车利于交通疏堵。但从安全角度考虑，农村的校车比城市的校车更重要。目前，出现重大死伤的校车事故往往多发生在农村或经济不发达地区。

　　全国人大代表、华中师范大学教授周洪宇曾建议，国家补贴学生车费，各级政府财政按比例分担，对校车厂商和运营方给予优惠政策。

谁来监管？

　　将明确各部门责任

　　【措施】要明确地方政府和部门责任，严格责任追究制，对发生的恶性事故要依法严肃处理。

　　【解读】中国教育学会学术委员会委员袁桂林此前在接受采访时表示，校车乱象的直接原因，是教育部、公安部、交通部事权不明，这个性命攸关的大事，事实上“无人负责也无人管理”。

　　周洪宇建议，以安监总局为牵头单位，成立专门协调机构。校车由国家统一购买，运行路线由当地公安、教育部门和运输公司协定。

　　对于处罚，刘子华说，首先需明确的概念是，处罚要有法律依据，要依法行政，也就是说前提是制定一个可操作性的校车法规出来，处罚才能明确，届时依据行为人触犯的条文承担其对应责任，这是法律精神。

　　>>北京情况

　　校车使用有五模式

　　北京中小学校车使用主要包括五种模式：学校自备车、学校租用客运公司客车、单位自己开通班车、家长自行组合租用私人或社会车辆及校办企业公司联合社会企业从事校车运行。

　　因校车使用、管理复杂，需多部门协调解决，尽管近年来不断有消息传出，政府将出面对校车进行整治，但始终未有具体动作。

　　部分区县教委负责人坦言，目前很多学校接受了一部分跨区就读的学生，尤其是热门学校，在区域内开通校车并不能解决根本问题。同时，开设校车也与《义务教育法》所规定的“免试就近入学”相违背。校车如何设站、如何管理运营，都将是一个复杂的工程。

　　朝阳区曾进行校车试点，由政府组织招标产生承运企业，给予财政补贴，相应减少学生所出车费，学生依据路程每人每月缴纳校车费300-500元。首批有9校参与试点，不过目前已暂停了统一校车服务。

　　本版采写本报记者 周宇 张灵 综合新华社中广网

—— 一幕幕血案，那是对生命的极不尊重、极不负责任！

谭顺元

叶永烈：美国的校车

叶永烈：美国的校车 近来，因为甘肃等地校车安全事故频发，引发了社会对校车安全的关注。 2011年11月27日，温家宝总理指出，中国将制订校车安全条例。一时间，校车成为社会关注的焦点。 在美国的公路上，常常看见黄色的大轿车，写着“SCHOOL BUS”（校车）。 美国的校车是统一生产的，所以我在美国各地看到的校车的式样是一样的。我住在旧金山东湾的小岛上，当校车停在路边接送孩子时，车前车后亮起了红灯，所有来往车辆都规规矩矩停车，直至孩子们上车、下车完毕。如果谁在这时穿越校车，以“穿红灯”论处，可见美国人对于校车的“敬重”。 美国的校车，非常坚固，以确保孩子们的安全。 美国是“车轮上的国家”，汽车很早就相当普及。美国又是地域广大的国家，通常家庭离学校都相当远，所以美国学校很早就配备校车，接送孩子。据称，美国校车已经有100多年历史。现在美国拥有50万辆校车。 我住在新泽西州的时候，友人的外孙五岁，享受着社区的福利——免费去学前班学习。 那里的老人中心有自己的专用车，学前班也有自己的专用车——黄色的“SCHOOL BUS”。校车免费接送学龄前的儿童。 通常，学前班是在下午学习。校车在中午前来接孩子上学，下午三 美国的校车是统一生产的，所以我在美国各地看到的校车的式样是一样的。我住在旧金山东湾的小岛上，当校车停在路边接送孩子时，车前车后亮起了红灯，所有来往车辆都规规矩矩停车，直至孩子们上车、下车完毕。如果谁在这时穿越校车，以“穿红灯”论处，可见美国人对于校车的“敬重”。

美国的校车，非常坚固，以确保孩子们的安全。

美国是“车轮上的国家”，汽车很早就相当普及。美国又是地域广大的国家，通常家庭离学校都相当远，所以美国学校很早就配备校车，接送孩子。据称，美国校车已经有100多年历史。现在美国拥有50万辆校车。

我住在新泽西州的时候，在美国的公路上，常常看见黄色的大轿车，写着“SCHOOL BUS”（校车）。 美国的校车是统一生产的，所以我在美国各地看到的校车的式样是一样的。我住在旧金山东湾的小岛上，当校车停在路边接送孩子时，车前车后亮起了红灯，所有来往车辆都规规矩矩停车，直至孩子们上车、下车完毕。如果谁在这时穿越校车，以“穿红灯”论处，可见美国人对于校车的“敬重”。 美国的校车，非常坚固，以确保孩子们的安全。 美国是“车轮上的国家”，汽车很早就相当普及。美国又是地域广大的国家，通常家庭离学校都相当远，所以美国学校很早就配备校车，接送孩子。据称，美国校车已经有100多年历史。现在美国拥有50万辆校车。 我住在新泽西州的时候，友人的外孙五岁，享受着社区的福利——免费去学前班学习。 那里的老人中心有自己的专用车，学前班也有自己的专用车——黄色的“SCHOOL BUS”。校车免费接送学龄前的儿童。 通常，学前班是在下午学习。校车在中午前来接孩子上学，下午三免费去学前班学习。

那里的老人中心有自己的专用车，学前班也有自己的专用车的教育。校长更加以为这孩子属于“天才儿童”。 孩子的家长当然非常高兴得知自己的孩子属于“天才儿童”，但是他们对于孩子进入“天才儿童学校”却感到为难：孩子在普通学校上学，每天有校车免费接送。“天才儿童学校”的学生来自四面八方，并不像普通学校的学生都集中在学校附近，所以无法由校车接送，需要家长每天接送。那个孩子的父母一个离不开餐馆，一个离不开宾馆，没有时间接送孩子去“天才儿童学校”。 校长为此深感遗憾，力劝他们，因为“天才儿童”是很少的，而“天才儿童”只有得到很好的培养才能充分发挥“天才”，失去这么好的培养机会非常可惜。孩子的父母终于听进校长的劝告，即便没有校车接送，仍挤出时间亲自接送孩子到“天才儿童学校”…… ——黄色的“SCHOOL BUS 叶永烈：美国的校车 近来，因为甘肃等地校车安全事故频发，引发了社会对校车安全的关注。 2011年11月27日，温家宝总理指出，中国将制订校车安全条例。一时间，校车成为社会关注的焦点。 在美国的公路上，常常看见黄色的大轿车，写着“SCHOOL BUS”（校车）。 美国的校车是统一生产的，所以我在美国各地看到的校车的式样是一样的。我住在旧金山东湾的小岛上，当校车停在路边接送孩子时，车前车后亮起了红灯，所有来往车辆都规规矩矩停车，直至孩子们上车、下车完毕。如果谁在这时穿越校车，以“穿红灯”论处，可见美国人对于校车的“敬重”。 美国的校车，非常坚固，以确保孩子们的安全。 美国是“车轮上的国家”，汽车很早就相当普及。美国又是地域广大的国家，通常家庭离学校都相当远，所以美国学校很早就配备校车，接送孩子。据称，美国校车已经有100多年历史。现在美国拥有50万辆校车。 我住在新泽西州的时候，友人的外孙五岁，享受着社区的福利——免费去学前班学习。 那里的老人中心有自己的专用车，学前班也有自己的专用车——黄色的“SCHOOL BUS”。校车免费接送学龄前的儿童。 通常，学前班是在下午学习。校车在中午前来接孩子上学，下午三”。校车免费接送学龄前的儿童。

通常，学前班是在下午学习。校车在中午前来接孩子上学，下午三时放学之后，又把一个个孩子挨家挨户送回去。

时放学之后，又把一个个孩子挨家挨户送回去。 关于校车，我从新泽西州的友人那里听说一个有趣的故事： 那里有一对夫妇，都来自中国大陆。由于“文革”中插队落户，耽误了学业，所以到了美国之后，只能做服务性工作。男的是厨师，女的是宾馆的服务员。厨师的工作非常忙碌，而服务员每天要整理几十间客房，也忙得团团转。他们根本没有功夫照料他们的儿子。然而，儿子还只是上学前班的时候，有一天乘校车，居然能够说出高速公路上每一辆汽车的牌子，使老师大为惊讶！ 这孩子上小学一年级，上课一点也不用心，老是看窗外。老师多次批评他，他仍是老样子。令老师非常吃惊的是，这孩子考试门门功课满分。老师这才明白，他上课不用心，因为他早就懂了。 校长知道之后，一下子把这个孩子升入六年级。不料，他居然能够很从容地对付六年级的功课，而且也门门功课满分。 于是，校长认定这孩子属于罕见的“天才儿童”。 美国非常重视“天才儿童”，设有专门的“天才儿童学校”。凡是进入“天才儿童学校”的孩子，一切费用全免，而且得到极好的培养。校长要把这个孩子推荐到“天才儿童学校”。为此，校长特地访问这个孩子的家长，希望得到他们的同意。 校长惊奇地发现，孩子的家长是那么的普通，而且根本无暇顾及孩子

关于校车，我从新泽西州的友人那里听说一个有趣的故事：

时放学之后，又把一个个孩子挨家挨户送回去。 关于校车，我从新泽西州的友人那里听说一个有趣的故事： 那里有一对夫妇，都来自中国大陆。由于“文革”中插队落户，耽误了学业，所以到了美国之后，只能做服务性工作。男的是厨师，女的是宾馆的服务员。厨师的工作非常忙碌，而服务员每天要整理几十间客房，也忙得团团转。他们根本没有功夫照料他们的儿子。然而，儿子还只是上学前班的时候，有一天乘校车，居然能够说出高速公路上每一辆汽车的牌子，使老师大为惊讶！ 这孩子上小学一年级，上课一点也不用心，老是看窗外。老师多次批评他，他仍是老样子。令老师非常吃惊的是，这孩子考试门门功课满分。老师这才明白，他上课不用心，因为他早就懂了。 校长知道之后，一下子把这个孩子升入六年级。不料，他居然能够很从容地对付六年级的功课，而且也门门功课满分。 于是，校长认定这孩子属于罕见的“天才儿童”。 美国非常重视“天才儿童”，设有专门的“天才儿童学校”。凡是进入“天才儿童学校”的孩子，一切费用全免，而且得到极好的培养。校长要把这个孩子推荐到“天才儿童学校”。为此，校长特地访问这个孩子的家长，希望得到他们的同意。 校长惊奇地发现，孩子的家长是那么的普通，而且根本无暇顾及孩子 那里有一对夫妇，都来自中国大陆。由于“文革”中插队落户，耽误了学业，所以到了美国之后，只能做服务性工作。男的是厨师，女的是宾馆的服务员。厨师的工作非常忙碌，而服务员每天要整理几十间客房，也忙得团团转。他们根本没有功夫照料他们的儿子。然而，儿子还只是上学前班的时候，有一天乘校车，居然能够说出高速公路上每一辆汽车的牌子，使老师大为惊讶！

这孩子上小学一年级，上课一点也不用心，老是看窗外。老师多次批评他，他仍是老样子。令老师非常吃惊的是，这孩子考试门门功课满分。老师这才明白，他上课不用心，因为他早就懂了。

校长知道之后，一下子把这个孩子升入六年级。不料，他居然能够很从容地对付六年级的功课，而且也门门功课满分。

于是，校长认定这孩子属于罕见的“天才儿童”。

美国非常重视“天才儿童”，设有专门的“天才儿童学校”。凡是进入“天才儿童学校”的孩子，一切费用全免，而且得到极好的培养。校长要把这个孩子推荐到“天才儿童学校”。为此，校长特地访问这个孩子的家长，希望得到他们的同意。

时放学之后，又把一个个孩子挨家挨户送回去。 关于校车，我从新泽西州的友人那里听说一个有趣的故事： 那里有一对夫妇，都来自中国大陆。由于“文革”中插队落户，耽误了学业，所以到了美国之后，只能做服务性工作。男的是厨师，女的是宾馆的服务员。厨师的工作非常忙碌，而服务员每天要整理几十间客房，也忙得团团转。他们根本没有功夫照料他们的儿子。然而，儿子还只是上学前班的时候，有一天乘校车，居然能够说出高速公路上每一辆汽车的牌子，使老师大为惊讶！ 这孩子上小学一年级，上课一点也不用心，老是看窗外。老师多次批评他，他仍是老样子。令老师非常吃惊的是，这孩子考试门门功课满分。老师这才明白，他上课不用心，因为他早就懂了。 校长知道之后，一下子把这个孩子升入六年级。不料，他居然能够很从容地对付六年级的功课，而且也门门功课满分。 于是，校长认定这孩子属于罕见的“天才儿童”。 美国非常重视“天才儿童”，设有专门的“天才儿童学校”。凡是进入“天才儿童学校”的孩子，一切费用全免，而且得到极好的培养。校长要把这个孩子推荐到“天才儿童学校”。为此，校长特地访问这个孩子的家长，希望得到他们的同意。 校长惊奇地发现，孩子的家长是那么的普通，而且根本无暇顾及孩子

校长惊奇地发现，孩子的家长是那么的普通，而且根本无暇顾及孩子的教育。校长更加以为这孩子属于“天才儿童”。

时放学之后，又把一个个孩子挨家挨户送回去。 关于校车，我从新泽西州的友人那里听说一个有趣的故事： 那里有一对夫妇，都来自中国大陆。由于“文革”中插队落户，耽误了学业，所以到了美国之后，只能做服务性工作。男的是厨师，女的是宾馆的服务员。厨师的工作非常忙碌，而服务员每天要整理几十间客房，也忙得团团转。他们根本没有功夫照料他们的儿子。然而，儿子还只是上学前班的时候，有一天乘校车，居然能够说出高速公路上每一辆汽车的牌子，使老师大为惊讶！ 这孩子上小学一年级，上课一点也不用心，老是看窗外。老师多次批评他，他仍是老样子。令老师非常吃惊的是，这孩子考试门门功课满分。老师这才明白，他上课不用心，因为他早就懂了。 校长知道之后，一下子把这个孩子升入六年级。不料，他居然能够很从容地对付六年级的功课，而且也门门功课满分。 于是，校长认定这孩子属于罕见的“天才儿童”。 美国非常重视“天才儿童”，设有专门的“天才儿童学校”。凡是进入“天才儿童学校”的孩子，一切费用全免，而且得到极好的培养。校长要把这个孩子推荐到“天才儿童学校”。为此，校长特地访问这个孩子的家长，希望得到他们的同意。 校长惊奇地发现，孩子的家长是那么的普通，而且根本无暇顾及孩子 孩子的家长当然非常高兴得知自己的孩子属于“天才儿童”，但是他们对于孩子进入“天才儿童学校”却感到为难：孩子在普通学校上学，每天有校车免费接送。“天才儿童学校”的学生来自四面八方，并不像普通学校的学生都集中在学校附近，所以无法由校车接送，需要家长每天接送。那个孩子的父母一个离不开餐馆，一个离不开宾馆，没有时间接送孩子去“天才儿童学校”。

校长为此深感遗憾，力劝他们，因为“天才儿童”是很少的，而“天才儿童”只有得到很好的培养才能充分发挥“天才”，失去这么好的培养机会非常可惜。孩子的父母终于听进校长的劝告，即便没有校车接送，仍挤出时间亲自接送孩子到“天才儿童学校”……

[此帖子已经被admin于[lastedittime]1322583956[/lastedittime]编辑过]

admin

谭版的这个回帖可能复制时原网络设置了防复制代码。

有空再重新编辑一下吧。

zeng_yuan

希望不再有悲剧发生吧

谭顺元

QUOTE:

以下是引用admin在2011-11-30 00:27:10的发言：

谭版的这个回帖可能复制时原网络设置了防复制代码。

有空再重新编辑一下吧。

谢东家校正！

谭顺元

深圳校车闯红灯撞货车 11学生1老师受伤

左转闯红灯 校巴撼货车

　　事发深圳龙岗；11 名学生和1 名老师受伤， 其中一女生骨折需做手术；交警称：校车司机未取得“校车驾驶人证”

　　文/图羊城晚报记者宋王群7 日清晨，深圳龙岗区平湖街道龙湖学校一辆载有43 名小学生的校车与一辆货车相撞，导致11 名学生和一名老师不同程度受伤， 伤势最重的是一名5 岁的女生， 右大腿骨折。

　　交警在回应此次事故时表示，校车司机不具备校车驾驶资格， 而且事发时， 在左拐信号灯为红灯的情况下，校车在直行车道违规左拐， 导致事故发生。

　　校车玻璃震碎孩子车窗逃生

　　7日清晨6 时50 分许，一辆载有43 名龙岗区龙湖学校小学生的校车(车牌为粤B89513)， 由西往东行驶在龙岗区布澜路上。当行至布澜路与平吉大道交会处时，校车企图左拐进入平吉大道。此时一辆由东往西的蓝色五十铃货车， 恰好经过该路口直行，与正在左拐的校车相撞。

　　记者在交警部门停车场看到，经过剧烈碰撞之后， 该校车车头挡风玻璃全部撞烂。

　　车窗上“龙湖学校2 号车”等字体依稀可见，车门玻璃也被震碎了。校车内，座位东倒西歪，不少座位上留有血迹，一些油条、包子等早餐散落在车厢内。在车头的座位旁边，记者发现了两张乘车学生的名单，大部分都是住在布吉甘坑村和丽湖花园附近的孩子。

　　据现场目击者回忆， 车窗玻璃在车祸中被震碎， 年龄大点的学生通过被震碎的车窗爬出车外， 年龄较小的学生则通过前车门撤离。事故后不久，警车、消防车和几辆救护车赶到现场， 将受伤的学生送往深圳市第三人民医院救治。

　　至于事故中的货车， 剧烈的碰撞使其车头完全变形。货车司机彭先生被卡在驾驶室内无法动弹。半个小时后才被消防员救出并送往布吉人民医院治疗。早上8 点多时，两辆出事车均被交警拖走。

　　一学生脸部缝7 针不停地哭

　　上午10 时左右， 记者赶到深圳第三人民医院急诊科，见多名身穿校服的学生在老师和家长陪同下进进出出，急诊室外摆放着一排书包。急诊室外的走廊上，一名小男生头部擦破了皮，还留有血迹。另一名正在等待拍片的女生则坐在椅子上， 她告诉记者，她今年10 岁， 姓杨， 是龙湖学校五年级学生，事发当天早上，她坐在校车第二排。剧烈撞击发生后，她的右脚摔伤，其他不少学生也因惯性摔倒在车内，学校的一名老师坐在第一排，也受伤了。这位女生说：“车子右边的玻璃碎了，我从窗子上爬出去的。”

　　一名叫郑伟喜的学生， 脸部被玻璃划开一个大口子，缝了7 针，正在不停地哭。6岁的杨伊琪则向记者讲述：“我们的校车冲了红灯， 导致和对面的蓝色货车撞在一起了。好多人都在哭，好多人流血了。”

　　看到学生讲述事发经过，校方一名负责人跑过来将孩子们带入病房，拒绝与记者交谈。

　　在住院部，记者见到了事故受伤最重的5 岁女生万湘。她的右腿骨折，需住院治疗。

　　记者从医生口中了解到， 共有10 多名伤者送到该院治疗， 包括11 名学生、1 名陪护老师。其中陪护老师和1 名女生伤势较重。

　　货车司机被卡驾驶室半小时

　　在布吉人民医院， 记者见到了货车司机彭先生。他的双脚被碎玻璃划伤，左手和右眼皮也不同程度划伤。由于被卡在驾驶室达半个小时，彭先生双脚麻木不能动弹。

　　彭先生说： “我当时的车速大概有60公里/小时，但我绝对没有闯红灯，我看得很清楚，是绿灯才直行的。谁知左手边突然出现一辆校车大巴，为防止相撞，我还向右打了方向盘，最终还是撞上了。”彭先生表示，他当时正空车前往目的地运送花盆，并没注意校车有没有闯红灯， 但校车司机事发后走下了校车，看样子伤势无大碍。

　　记者走访两家医院未发现校车司机。

　　交警确认：校车司机违规驾驶

　　因“违反信号灯通行”被扣3 分并罚款500 元

　　7日下午，平湖街道办事处对此事作了情况通报称：7日7 时许， 在龙岗区南湾街道平吉大道与布澜路交会处， 龙湖学校车牌号为粤B89513 的校车与一辆车牌号为粤BL446H的货车相撞，造成该校11 名学生受伤，其中10 名学生受轻微伤，1 名学生(万湘，女，小学一年级)经医院初步诊断为股骨错位。受伤学生当即被送往市第三人民医院诊治。目前，受轻微伤的10 名学生经医院诊治无碍，均由学校老师护送回家， 下午全部回校上课；股骨错位的万湘同学正接受手术治疗。

　　7 日傍晚，深圳交警局在通报中称：7 日6 时54 分，万某(男，河南省宁陵县人)驾驶粤B89513 校车途经布澜路平吉大道路口左转弯时， 该车车头右前角与相对方向行驶、由彭某(男)驾驶的粤B 牌人货车车头左前角发生碰撞。

　　经交警初步调查分析，粤B89513 校车驾驶员万某在交通信号灯显示直行的情况下驾车左转，违反交通信号指示灯通行，因而造成事故。经查，该车有《深圳市校车许可证》，购买了车辆交强险、车辆财产险，但万某未考取《深圳市校车驾驶人证》。交警按照《特区条例》中“违反信号灯通行”的规定对驾驶人万某处500 元罚款、扣3 分的处罚。同时，交警将万某纳入交通违法处理“黑名单”，并向龙湖学校进行通报。

　　无“校车驾驶人证”竟无规可罚深圳交警局相关人员在接受记者采访时表示，2006 年3 月1 日起深圳市开始实行校车和驾驶人行政许可制度， 校车及其驾驶人必须经公安交管部门核发《校车许可证》、《深圳市校车驾驶人证》后方可运载学生。按规定，校车驾驶人应当具有5 年以上机动车驾驶资格， 并在最近3 年任一记分周期内累积记分不超过6 分， 且未发生过负次要责任以上致人死亡交通事故，具备以上条件方可申请《校车驾驶人证》，由交警部门核发。

　　至于如何处罚未取得《校车驾驶人证》的校车司机？ 交警局方面表示，没有《校车许可证》将被扣车，但如果仅仅是不具备《校车驾驶人证》，并没有一项硬性规定对其进行处罚。

　　(报料人万先生二等奖200 元)

　　广州到底有无“校车驾驶人证”？

　　教育局称：对校车驾驶员有专门规定；但有民办教育机构负责人透露：可能只有海珠区交警要求校车司机必须持“校车资格上岗证”羊城晚报讯 记者陈晓璇报道：广州的校车司机有没有“校车驾驶人证”？7日，羊城晚报记者登录相关网站，找不到广州有办理校车驾驶人证件的相关信息， 但广州市教育局有关负责人明确表示，广州对校车驾驶员有专门规定，且对他们的资料进行备案， 驾驶员信息也标识在校车上。

　　广州市教育局副局长吴强告诉羊城晚报记者，目前广州市正规的校车，除了校车本身必须符合相关标准外，还规定校车驾驶员除具备机动车驾驶证外， 还须具有相应准驾车型3 年以上的安全驾驶经历， 且最近3 年内任一计分周期内没有记满12 分记录，无致人伤亡的交通责任事故。

　　“目前广州市登记在册的2500 多辆校车，都符合以上条件，且每部正规的校车上都有标识，包括校车证、校车司机资料等。”吴强介绍，学校申请校巴需要满足三个条件：首先，车辆必须拥有广州户口，即在广州上牌；其次，学校必须是车辆的拥有者；再者，驾驶员必须是学校正式职工，而非临时工。

　　此外，根据相关规定，广州市还要求学校与校车驾驶人签订聘书和安全驾驶责任书。签订聘书时，每个司机必须出具驾驶员最近一个月内的资料。

　　不过， 某民办教育机构负责人表示：“目前广州范围内， 可能只有海珠区要求校车司机具有校车资格上岗证。”该负责人称，他们的校车遍布全市各区，目前来看，广州各区对校车的管理不一。从这个学期开始，海珠区交警要求校车驾驶员必须“三证”齐全才能上路，即身份证、驾驶证和校车资格上岗证，而白云区、天河区则尚无“校车资格上岗证”这一专门证件，大多校车司机都是拥有驾驶证， 个人材料在教育局备案。

　　各国校车司机规定

　　美国加州：校车驾驶资格不简单。校车司机必须通过加利福尼亚州高速公路管理局的认证， 每个司机必须完成20 小时的课堂培训和20 小时的道路培训，进行体检并通过司法部门的背景调查之后，才能获得校车驾驶资格。司机每隔5 年就要重新申请校车驾驶执照和认证。

　　日本：可使用公交专用道。无论哪种校车，司机都要持有专门驾照。校车在路上时， 可使用公交专用车道和公交优先车道。

　　泰 国：校车司机女性居多。由于女司机比男司机更细心，因此泰国规定，尽可能让女司机驾驶校车。

　　法国：司机上岗要求严格。校车司机必须通过严格的驾驶考试，并拥有省一级的校车驾驶执照才能上岗， 对出车前、收车后的各种检查都有详细规定。

[upload=jpg]forum/2011-12/1323350961132046.jpg[/upload]

谭顺元

重型自卸车侧面撞顺德乐从校车 37名学生受伤

事发顺德乐从镇，核载69 人的校车实载61 人，37名学生受伤。事故原因待查

　　12日6 时30 分左右，佛山顺德乐从镇， 一辆校车被一辆重型自卸车从侧面撞击， 校车上37 名学生受伤，其中1 名学生要进入重症监护室治疗。

　　乐从政府方面表示， 该校车手续齐全，也未超载。校方老师表示， 事发时校车正常行驶。

　　货车撞来，双手紧握着椅背

　　12日下午， 记者在乐从医院住院部见到了在此次车祸中受伤并留院观察的四名小学生，最小的上二年级，最大的上五年级。学生的家长说，这几个孩子事发时都坐在校车的后排座位， 由于货车撞在校车的左后方向， 这四名学生受伤较严重。

　　12岁的王业森躺在病床上，他说当时正坐在校车的左后方靠近车窗的位置：“我看着迎面来的大货车要撞过来，当时没有害怕， 我以为那个货车能过去， 只是双手紧紧抓住了前面的椅背。

　　校车被撞的时候有很大的声响，很多同学都哭了， 随车的老师也摔倒在地，脚受了伤。”

　　见到8 岁的胡运兵时，他头上裹着纱布。胡父告诉记者，校车出事的地方离胡家不到300 米的距离， 当时听见妻子喊校车被撞了， 脑子一下子就懵了，上衣都没来得及穿就直奔出去，见到孩子的时候， 孩子脑袋的右后方肿了一个大包，还在出血，随即被送往乐从医院。

　　在乐从医院4 楼重症监护室门外，记者采访一位医生得知， 重症监护室收治的学生姓周，是一名五年级学生，进院时为头部外伤、脑组织挫伤。该医生表示：“该学生目前脑部已经不再出血，神志清楚，对答清晰，生命体征稳定。上午已经做过CT 检查， 考虑到是小学生故需监护观察，如果观察48 小时病情稳定后可转至普通病房。”

　　乐从镇颖林水藤小学一位张姓老师告诉记者，校车可以装载69 人，今天只载了61 人，为了不用学生过马路，校车是直接开进水藤加油站对面的小区里接送孩子的， “在一个十字路口正准备转弯的时候， 那个大货车迎面撞过来，撞到了校车的后半部，撞完后货车还一直往前开”。

　　事发现场，没红绿灯没路灯

　　昨天下午，记者在事发现场看到，该路段为乐从镇黎湖工业区工业大道与一小巷交叉的十字路口。据该路口某小吃店员工杨先生称， 当时他 还在店里熟睡中，突然听到“嘭”的一声巨响，我还以为是汽车爆胎了”，7 时许开店时， 他发现校车和货车停在马路中间， 校车左侧后轮位置的车厢严重凹进去， 至少4 扇玻璃被撞碎。而货车的车头保险杠部位也严重变形。此时，救护车已在运送受伤学生前往医院，一些家属也赶到了现场，并有私家车加入运送孩子。“估计是校车刚从小巷开出来， 而货车正在工业大道直走，结果就撞上了。”杨先生说，校车平时都是从该小巷开出， 并左拐进工业大道后走国道。

　　据多名目击者称，碰撞异常激烈，出事校车被庞大的货车一下子撞到飞了出去，整个车尾平移了90 度，但此说法未得到有关部门证实。

　　据附近居民称，这一带是工业区，而出事路段为最繁忙的工业大道， 来往的车辆特别多，尤其是泥头车和工程车，且车速特别快。昨天傍晚入黑后记者再次来到现场，看到这个路口没有红绿灯，两旁也没有路灯，各种车辆快速驶过，行人要过马路都很困难。

　　校车合格，责任尚有待认定

　　当天下午4 点：事发地乐从政府发布通报。通报称：12 月12 日早上6 时30 分许， 乐从镇颖林水藤小学一辆校车发生一起交通事故， 曾某驾驶的湘EA5012 号重型自卸车由西向东在乐从镇黎湖工业区工业大道行驶， 当行至汇龙刨花板厂对面十字路口时， 与由南向北行驶经过该路口的由芮某驾驶的粤E14520 号大型专用客车(乐从颖林水藤小学校车)发生碰撞，校车上有61 人，其中小学生59 人，教师1 人，司机1 人。

　　事故发生后， 乐从医院急诊科紧急出车接诊校车交通事故现场伤者， 共接诊学生伤员34 名， 另有3 名自行前往，医院共诊治37 人。经医院紧急处理，有7 位学生伤员收入医院治疗观察， 其中收入重症监护室1 名，收入外一科(即创伤骨科)4 名，收入五官科2 名。

　　另经急诊医务人员检诊处理，伤情较轻但建议急诊留院观察有7 人，在其病情稳定观察无恙后， 已于下午给予出院回家， 其余23 名学生伤员，由于均为皮外伤、软组织轻挫伤，经医务人员处理后已于上午10 时30 分左右在登记完相关资料后， 随家长回家休息。到下午2 时，留院治疗7 人，暂时无生命危险。

　　记者从乐从镇政府了解到， 在该起事故中，颖林小学校车核载69 人，当时实载61 人，并未超载。校车行驶证上登记的使用性质为小学生校车， 并在平安保险公司南海支公司购买了机动车第三者责任强制保险。驾驶员方面，该校车驾驶员芮某的驾驶证有效期自2011 年5月22 日起至2021 年5 月22 日止，准驾车型为A1、A2 (即准驾大型客车、牵引车)。

　　目前，湘EA5012 号重型自卸车司机曾某、校车司机芮某已被带到乐从交警中队， 事故原因在进一步调查中，“我们最迟将明天(13 日)内进行车辆检验，检验后会进行责任认定。”

　　羊城晚报记者魏琴张闻郑诚摄影报道(发自佛山)

谭顺元

江苏丰县发生校车侧翻事故 死亡人数已上升至15人　

新华网１２月１３日电（记者陈刚、王骏勇）记者从江苏丰县宣传部门获悉，截至１３日２时３０分，丰县校车侧翻事故死亡人数升至１５人。

　　丰县宣传部门称，１２日傍晚，丰县首羡镇中心小学一核载５２人的专用校车发生侧翻事故。当时该车载着４７名学生返家，１７时５０分许，当车行至张后屯村附近时，车上尚有２９名学生，因躲避一辆三轮车，校车发生侧翻滑入路边泥潭，共有２３名学生送医院救治。２１时许，２名学生经抢救无效死亡；至２２时３０分许，死亡人数增至１２名。截至１３日２时３０分，又有３名重伤学生因抢救无效死亡，事故死亡人数升至１５人。

　　有关方面正在全力救治受伤学生，安抚死亡学生家长，并迅速展开事故原因调查。

——不该发生的惨剧为何如此接二连三的再现？

若我安可

在这个国度，对事故的重发概率不要抱太大信心。

lanmei

怎么去杜绝发生在未成年身上的不安全因素？