乘客:应急处理一团糟本次事件造成多趟列车延误,无论是D7704的乘客还是车站的滞留乘客都很有意见。 9时49分,网友玲玲发微博说:“我现正在这班次动车上,行到江门与小榄交界突然间停顿了,现已停留一小时了,动车车长解释‘动车因没信号无法正常行驶’。现车上连冷气也没了,空气非常差,我想晕了,可恨的动车啊。”接着,玲玲发布了一张站满人的车厢图片说:“给大家看看车上情况,整车厢挤满人,无冷气的,你们能体会到情况有几糟糕吗?” 城轨江门站的情况也不乐观。早上10时后,打的到江门站的市民伍先生说:“站内大屏幕上只显示了一次班车延误的信息,而且‘延误’还是用英文‘delate’表示。站内并无广播通知旅客班次延误及何时恢复通车的信息,导致现场旅客十分无奈。”由于列车班次延误,购票服务一度暂缓进行,有乘客办理退票,也有乘客继续等待。“到底今天城轨还能不能走?”面对旅客疑问,现场工作人员只是说:“我也不能确定能走不能走。” 疏客:大巴等站长1小时为避免乘客滞留,早上10时20分左右,江门市交通局有关负责人到达城轨江门站,积极协助事件处理,并马上调度5辆旅游大巴配合疏导乘客。然而他们到达后一个多小时,城轨站有关负责人迟迟不露面。直到11时30分后,江门站一女性负责人终于露面,并一度“担心旅客转乘费用”而拒绝接受江门地方上的帮助。后来经交通局努力,该负责人才答应接受帮助,在站内发出可转乘汽车的广播。 疑问:肇事男怎样进城轨轻轨不应该是全封闭的吗?怎么有人可以上去?再说,广珠城轨有4层楼高,肇事男会飞不成?事发后,不少江门市民提出类似质疑。 记者欲采访轻轨江门站负责人,可该负责人表示“不便接受采访”,只提供了一个“新闻发言人”的联系方式给记者。其后,记者致电该“新闻发言人”,拨打几次之后终于接通,该新闻发言人说:“已经发了通稿,我发个短信给你。”接着挂断电话。 ●车站通稿记者在“通稿”里看到一个提示:“广珠城际轨道列车平均时速200公里。铁路部门提醒,城际铁路列车速度快、密度大,沿线均设有防护栅栏,切勿攀爬或翻越,危害自身安全,影响列车运行秩序。” ●广铁回应记者昨日致电广铁集团,对方表示事件发生后已经采取了“启动应急预案”,通过车站广播告知原因,就列车晚点向旅客致歉,并对后续晚点列车采取运行调整,至上午11时,广珠城际列车秩序基本恢复正常。 (记者/肖艳霞 詹雨鑫 赵洪杰 钟啸) [此帖子已经被作者于[lastedittime]1313045639[/lastedittime]编辑过] |